좋은 나쁜 자동차 소리 : 5 건강에 해로운 소음 당신은 확실히 무시해서는 안 - Noise Healthy

좋은 나쁜 자동차 소리 : 5 건강에 해로운 소음 당신은 확실히 무시해서는 안

'좋은 자동차 소리'란 무엇입니까? 자동차가 건강에 해로운 소리가 들릴 때 알 수 있습니까?

자동차는 좋은 소리 - 귀에 음악; 자동차 나쁜 소리 - 긁힘, 연삭, 노크, 도청 또는 비명 뭔가 잘못 될 때 들리는 소리의 일부입니다. 이 기사는 자동차가 건강하고 잘 달릴 때 자동차가 만드는 소리를 조정하고 뭔가 잘못될 때 무시해서는 안되는 소리를 내는 것을 목표로합니다. 차량에 결함이 있는 경우 증상이 비정상적인 소음인 경우가 많습니다. 무시해서는 안 되는 소음.


이 문서는 또한 당신이 직접 작업을 해결할 수 있는지 또는 전문가, 전문가의 도움을 받아야하는지 결정하는 데 도움이되는 자세한 정보를 제공하는 것을 목표로합니다. 앎은 힘이다. 작업이 자신을 할 너무 많은 경우 당신이 갈 수있는 좋은 차고 / 정비사를 찾아; 당신이 문제에 대해 뭔가를 알고 있다면 당신은 더 존경을 얻을 것이다.

엔진이 제대로 작동하면 건강한 사운드가 납니다. 건강한 사운드는 규칙적이며 일정한 음표입니다. 규칙적인 리듬을 가진 음악처럼, 일정한 규칙속도로 달리는 건강한 엔진은 사냥과 방황하지 않으며 여분의 소음이 없을 것입니다. 또한 가속 페달을 밟으면 엔진이 원활하고 강력하게 작동합니다.

건강에 해로운 엔진 소음에는 밸브 트레인 소음(딸깍 뜨거나 두드리는 소리), 끈적거리는 유압 태핏(노크) 등이 포함됩니다. 일반적으로 이들은 금속 소리가 될 것입니다. 스크래핑, 연삭, 노크, 두드리기 또는 비명을 지르는 소리중 일부는 잘못된 소리입니다.

엔진 베이의 건강에 해로운 히싱 소음은 어딘가에 냉각수 누출의 결과일 수 있습니다. 냉각수/부동액은 엔진과 파이프 또는 튜브에서 흐릅니다. 이들은 작은 구멍을 개발하거나 그들이 결합 된 곳에서 느슨하게 올 수 있습니다. 절삭무두어 누출이나 소음을 무시하지 마십시오. 항상 즉시 체크 아웃하십시오. 냉각수 수준이 낮을수록 엔진이 너무 뜨거워지기 때문에 쉽게 엔진 압류를 의미할 수 있습니다. 압류는 예산에 나쁜 소식입니다. 매우 비싼 수리 비는 거의 항상 결과입니다. 히싱 소음이 들리거나 보닛/후드 아래의 차량 점검 아래 바닥에 액체가 새는 것을 발견하면 가능한 경우 어디에서 오는지 알아보십시오. 대시 보드 온도 게이지에 눈을 유지; 냉각수 수준이 낮아지면 온도가 변합니다.

자동차의 바퀴에서 나오는 소음은 일반적으로 휠 베어링 문제 또는 브레이크 문제를 의미합니다.

휠 베어링은 스스로 해결하고 비용을 절감할 수 있는 일종의 작업입니다. 당신은 좋은 가격과 또한 좋은 품질에 대한 주위에 베어링 가게를 교체해야하는 경우. 오늘날의 자동차의 휠 베어링은 일반적으로 테이퍼 베어링입니다. 즉, 정상적인 마모를 '테이크'하도록 조정할 수 있습니다. 일반적으로 좋은 품질의 베어링은 상당한 시간을 지속하고 마일의 공정한 수를 할 것입니다. 고정 너트를 조여 정상적인 마모를 처리할 수 있습니다. 올바르게 조정해야 합니다. 너무 단단하고 빠른 마모 및 과열이 발생할 수 있으며, 너무 느슨하고 빠른 마모도 발생할 수 있습니다.

베어링이 정상인 경우 차량의 바퀴에서 발생하는 소음은 브레이크에서 발생합니다. 브레이크 소음은 일반적으로 지나치게 마모된 브레이크 패드(연삭, 스크래핑 노이즈)가 캘리퍼 피스톤을 고집하고, 브레이크 디스크를 과도하게 마모하여 발생합니다. 브레이크에서 비명을 지르는 것은 항상 위험의 징후는 아니지만 무시하지 마십시오. 확실하지 않은 경우 전문가와 상담하십시오.

현대 자동차의 브레이크는 로켓 과학이 아닙니다. 그러나 안전의 명백한 이유를 위해 유지될 필요가 있습니다. 브레이크 패드를 교체하는 것은 자신을 해결하고 역학 청구서에 돈을 절약 할 수있는 작업입니다. 당신은 당신의 특정 자동차에 대한 그물 또는 헤인즈 설명서에 더 자세한 지침을 많이 찾을 수 있습니다. 브레이크는 결합(제대로 해제되지 않음)할 수 있고, 캘리퍼스 피스톤은 탈지할 수 있으며, 마모된 브레이크 패드는 금속이 금속에서 실행되고 있다는 것을 의미할 수 있습니다.

일부 브레이크의 디자인은 때때로 찍찍 수 있다는 것을 의미합니다.... 운전 중 창문을 열어 소음이 들리도록 하고, 브레이크 페달을 가볍게 터치하여 브레이크를 가볍게 밟을 수 있도록 하십시오. 소음이 사라지면 브레이크와 관련이 있다는 것을 더 확신 할 수 있습니다.

현대 자동차 브레이크는 디자인과 개조의 오랜 역사를 가지고 있습니다. 모든 최신 브레이크는 유압식으로 작동됩니다. 브레이크 페달을 누르면 브레이크 캘리퍼스가 두 개의 패드를 함께 짜내고 브레이크 디스크 사이에 끼인 브레이크 디스크가 느려집니다. 휠과 디스크가 서로 연결되어 있기 때문에 휠 속도가 느려집니다. 패드에는 브레이크 라이닝이 붙어 있으며 이 안감은 때때로 너무 얇아서 패드의 금속 지지가 금속 브레이크 디스크와 접촉합니다. 바람직하게는 그들이이 나쁜 얻을 수 있도록하지 않습니다. 패드를 살펴 - 당신은 그들에 남아있는 얼마나 많은 안감을 볼 수 있습니다.

엔진은 움직이는 부품이 많으며 많은 소음을 생성할 수 있습니다. 엔진이 건강하고 건강에 해롭지 않을 때 엔진이 발생했을 때 인식하기가 더 쉬워질 때 엔진을 들어보십시오. 오일은 엔진의 생명선입니다. 그것은 마찰과 열을 감소시킵니다. 

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